ජූලි මාසයේ සිට, පිටාර විමෝචනය ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපෙන මෝටර් වාහන චීනයේ ආපසු කැඳවනු ලැබේ! මෑතකදී, වෙළඳපල නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනය සහ පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය විසින් "මෝටර් වාහන විමෝචනය නැවත කැඳවීම පිළිබඳ රෙගුලාසි" (මෙතැන් සිට "රෙගුලාසි" ලෙස හැඳින්වේ) සකස් කර නිකුත් කරන ලදී. "රෙගුලාසි" වලට අනුව, මෝටර් වාහන විමෝචන උවදුරු ඇති බව පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය සොයා ගන්නේ නම්, වෙළඳපල අධීක්ෂණ රාජ්‍ය පරිපාලනයට, පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය සමඟ එක්ව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පිළිබඳ පරීක්ෂණ පැවැත්විය හැකි අතර, අවශ්‍ය නම් , විමෝචන කොටස් නිෂ්පාදකයින්. ඒ අතරම, මෝටර් රථ නැවත කැඳවීම ආරක්ෂිත නැවත කැඳවීමේ සිට විමෝචන නැවත කැඳවීම දක්වා දීර්ඝ කර ඇත. "රෙගුලාසි" ජූලි 1 සිට බලාත්මක වීමට නියමිතය.
1. ජාතික හයවන විමෝචන ප්‍රමිතිය සම්බන්ධ කිරීම
“රෙගුලාසි” වලට අනුව, සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන දෝෂ හේතුවෙන්, මෝටර් රථ ප්‍රමිතියට වඩා වායු දූෂක විමෝචනය කරයි, නැතහොත් නිශ්චිත පාරිසරික ආරක්ෂණ කල්පැවැත්මේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවීම හේතුවෙන්, මෝටර් රථය ප්‍රමිතියට වඩා වායු දූෂක විමෝචනය කරයි, සහ මෝටර් රථය සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන හේතූන් මත වායු දූෂක විමෝචනය කරයි. විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට හෝ අසාධාරණ විමෝචනයට නොගැලපෙන වෙනත් මෝටර් රථ තිබේ නම්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වහාම විමර්ශනය සහ විශ්ලේෂණය සිදු කළ යුතු අතර, විමර්ශන සහ විශ්ලේෂණ ප්‍රතිඵල වෙළඳපල අධීක්ෂණය සහ පරිපාලනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනයට වාර්තා කළ යුතුය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථයට වායු විමෝචන උවදුරු ඇති බව විශ්වාස කරන්නේ නම්, එය වහාම ක්රියාත්මක කළ යුතු ය.
“රෙගුලාසි” වලට සම්බන්ධ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට ප්‍රධාන වශයෙන් GB18352.6-2016 “සැහැල්ලු වාහන දූෂක විමෝචන සීමාවන් සහ මිනුම් ක්‍රම” සහ GB17691-2018 “බර බදු ඩීසල් වාහන දූෂක විමෝචන සීමාවන්” ඇතුළත් වේ. චීනයේ හයවන අදියර මෝටර් රථ දූෂක විමෝචන ප්‍රමිතිය ජාතික හයවන විමෝචන ප්‍රමිතියයි. අවශ්යතා අනුව, 2020 ජූලි 1 වන දින සිට, විකුණන ලද සහ ලියාපදිංචි කරන ලද සියලුම සැහැල්ලු වාහන මෙම ප්‍රමිතියේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය; 2025 ජූලි 1 වැනි දිනට පෙර, සැහැල්ලු වාහනවල පස්වන අදියර “භාවිතයේ අනුකූලතා පරීක්‍ෂණය” තවමත් GB18352 .5-2013 අදාළ අවශ්යතා තුළ ක්රියාත්මක කළ යුතුය. 2021 ජූලි 1 වන දින සිට, නිෂ්පාදනය කරන ලද, ආනයනය කරන ලද, විකුණන ලද සහ ලියාපදිංචි කරන ලද සියලුම බර පැටවූ ඩීසල් වාහන මෙම ප්‍රමිතියේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
මීට අමතරව, "රෙගුලාසි" විමෝචන ප්රමිතීන් ක්රියාත්මක කිරීමේදී "පැරණි මෝටර් රථ, නව මෝටර් රථ සහ නව මෝටර් රථ" යන මූලධර්මය අනුගමනය කරයි, එය නීතිමය අවශ්යතා සහ කළමනාකරණ පිළිවෙත්වලට අනුකූල වේ.
2. නැවත කැඳවීම ගොනුවේ ඇතුළත් වේ
"රෙගුලාසි" නෛතික වගකීම් බලාත්මක කිරීම ශක්තිමත් කරන අතර, "රෙගුලාසි" සම්බන්ධ වගකීම් උල්ලංඝනය කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හෝ ක්රියාකරුවන් "වෙළඳපොල අධීක්ෂණ සහ කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් නිවැරදි කිරීම් සිදු කිරීමට සහ ඊට වඩා අඩු දඩයක් නියම කරන බව පැහැදිලිය. යුවාන් 30,000ක්.” ආරක්ෂිත නැවත කැඳවීම් සහ දඬුවම්වල අවශ්යතා සමඟ සසඳන විට, “කල් ඉකුත් වූ දිනට පසුව නිවැරදි නොකළ” සඳහා වන පූර්ව කොන්දේසි ඉවත් කර ඇති අතර, “රෙගුලාසි” වඩාත් බලයලත් සහ අනිවාර්ය වන අතර, එය නැවත කැඳවීමේ අධීක්‍ෂණයේ සඵලතාවය ඉහළ නැංවීමට හිතකර වේ.
ඒ සමගම, "රෙගුලාසි" විසින් ආපසු කැඳවීම් සහ පරිපාලන දඬුවම් අනුපිළිවෙල පිළිබඳ තොරතුරු ණය ගොනුවේ ඇතුළත් කළ යුතු අතර නීතියට අනුකූලව මහජනතාවට ප්රකාශයට පත් කළ යුතුය. මෙම වගන්තිය නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාම ප්‍රතිරූපය සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. අරමුණ වන්නේ ව්‍යවසායයේ ගුණාත්මකභාවය සහ අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීම, විශ්වාසදායක දිරිගැන්වීම් සඳහා යාන්ත්‍රණයක් සැකසීම සහ වංකකම සඳහා දඬුවම් කිරීම සහ එය යම් ප්‍රමාණයකට දෙපාර්තමේන්තු නියාමනය සහ දඬුවම් සීමාවක් ලෙස රෙගුලාසි වල සීමාවන් සඳහාද කළ හැකිය. ඔවුන්ගේ ආපසු කැඳවීමේ වගකීම් සක්‍රියව ඉටු කරන ලෙස සමාගම්වලින් ඉල්ලා සිටින්න.
"රෙගුලාසි" නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, "රෙගුලාසි" වල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ බලාත්මක කිරීමේ හැකියාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අදාළ මාර්ගෝපදේශ ලේඛන සකස් කිරීම සඳහා වෙළඳපල නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනය පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. ඒ අතරම, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට, උපාංග නිෂ්පාදකයින්ට සහ මෝටර් වාහන අලෙවිය, ලීසිං සහ නඩත්තු කටයුතුවල නියැලී සිටින ක්‍රියාකරුවන්ට "රෙගුලාසි" වල අවශ්යතා අවබෝධ කර ගැනීමට සහ දැනුවත්ව තමන්ගේම නියාමනය කිරීමට හැකි වන පරිදි රටපුරා ප්‍රවර්ධන සහ පුහුණු කාර්යයක් සිදු කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදනය සහ ව්යාපාරික හැසිරීම්. රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ඔබ විසින් ඉටු කළ යුතු නැවත කැඳවීම ඉටු කිරීම හෝ ආපසු කැඳවීමේ වගකීම් සඳහා සහාය වීම. "රෙගුලාසි" පිළිබඳව පාරිභෝගිකයින් දැනුවත් කිරීම සහ රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ඔවුන්ගේ නෛතික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම
3. සමහර මෝටර් රථ සමාගම් කෙටි කාලීන පීඩනයකට ලක්ව ඇත
දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනය හා වර්ධනයත් සමඟ එය චීනයේ ජාතික ආර්ථිකයේ වැදගත් කුළුණු කර්මාන්තයක් බවට පත්ව ඇත. 2020 දී චීනයේ වාහන අලෙවිය ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්වේ. ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයට අනුව, 2020 දී, චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ලාභය යුවාන් බිලියන 509.36 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 4.0% ක පමණ වැඩිවීමකි; මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ මෙහෙයුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 8155.77 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 3.4% ක පමණ වැඩිවීමකි. මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රවාහන පරිපාලනයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2020 දී රටපුරා මෝටර් රථ සංඛ්යාව මිලියන 372 ක් පමණ වනු ඇති අතර ඉන් මිලියන 281 ක් පමණ මෝටර් රථ වේ; රට පුරා නගර 70 ක මෝටර් රථ සංඛ්යාව මිලියන 1 ඉක්මවනු ඇත.
පරිසර හා පරිසර අමාත්‍යාංශය විසින් මීට පෙර නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2019 දී, රට පුරා මෝටර් වාහන වලින් කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ අංශු ද්‍රව්‍ය දූෂක හතරක් විමෝචනය කරන ලද මුළු ප්‍රමාණය දළ වශයෙන් ටොන් මිලියන 16.038 කි. මෝටර් රථ වාහන වායු දූෂණය විමෝචනයට ප්‍රධාන දායකත්වය සපයන්නේ මෝටර් රථ වන අතර ඒවායේ කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ අංශු ද්‍රව්‍ය විමෝචනය 90% ඉක්මවයි.
වෙළඳපල අධීක්ෂණ සාමාන්‍ය පරිපාලනයේ අදාළ පුද්ගලයින්ගේ විශ්ලේෂණයට අනුව, විමෝචන නැවත කැඳවීම ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් භාවිතයක් වන අතර එය එක්සත් ජනපදය, යුරෝපය සහ ජපානය වැනි සංවර්ධිත රටවල දශක ගණනාවක් තිස්සේ ක්රියාත්මක කර ඇති අතර එය අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. වාහන විමෝචනය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම. විමෝචනය නැවත කැඳවීමේ තනි වාහනයක පිරිවැය වාහන ආරක්‍ෂිතව ආපසු කැඳවීමට වඩා වැඩි විය හැකි බැවින්, “රෙගුලාසි” කෙටිකාලීනව සමහර මෝටර් රථ සමාගම්වලට, විශේෂයෙන් අඩු මට්ටම් ඇති සමාගම්වලට විශාල ආර්ථික සහ වෙළඳ නාම පීඩනයක් ගෙන එනු ඇත. විමෝචන තාක්ෂණය.
“නමුත් දිගුකාලීන දෘෂ්ටිකෝණයකින්, විමෝචන නැවත කැඳවීම් ක්රියාත්මක කිරීම නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවකි. "රෙගුලාසි" මගින් මෝටර් රථ කර්මාන්තය විමෝචන තාක්‍ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ ඒ ආශ්‍රිත සම්මත අවශ්යතා කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට පොළඹවන අතර තාක්ෂණය සක්‍රීයව වැඩිදියුණු කිරීමට සමාගම්වලට බල කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ සමාගම් විසින් විමෝචනය ශක්තිමත් කළ යුතුය ආශ්‍රිත පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ පරීක්ෂණ, අදාළ ජාතික විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය; විමෝචන කොටස් නිෂ්පාදකයින් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ ඉහළ විශ්වාසනීය විමෝචන කොටස් සහ සංරචක නව්‍යකරණය කිරීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට මූලිකත්වය ගත යුතුය. විමෝචන ආපසු කැඳවීම් ක්රියාත්මක කිරීම නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවක් වන අතර සමාගම්වලට මූලිකත්වය ගත හැක්කේ සම්මත පරතරයක් ඇති කිරීම, පදනම තහවුරු කිරීම සහ නව්‍යකරණයන් ශක්තිමත් කිරීමෙන් පමණි, අපට තාක්ෂණය, වෙළඳ නාමය, ගුණාත්මකභාවය සහ සමඟ මිල වාසියේ සිට පුළුල් තරඟකාරී වාසියක් දක්වා පරිවර්තනය කළ හැකිය. හරය ලෙස සේවය කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ කාර්මික සංවර්ධනයක් ළඟා කර ගැනීම සහ සැබවින්ම ලෝක මෝටර් රථ බලවතෙකු බවට පත්වීම. අදාළ පුද්ගලයා පැවසීය.
2016 ජනවාරි 1 වන දින වායු දූෂණය වැළැක්වීමේ සහ පාලන නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමෙන් පසු චීනය 6 වතාවක් විමෝචන නැවත කැඳවීම් ක්රියාත්මක කර ඇති අතර, වාහන 5,164 ක් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW සහ UFOs ඇතුළු සන්නාම ඇතුළත් වේ. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය, ඉන්ධන පිරවුම් නල හෝස්, පිටාර බහුවිධ, OBD රෝග විනිශ්චය මෘදුකාංග යනාදිය ඇතුළු සංරචක.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-18-2021