දේශන පැවැත්වීමට මස්ක්ට ආරාධනා කිරීම - "ඩයිස්" ගෙන් ඉගෙන ගත හැක්කේ කුමක්ද?

චීනයේ නව බලශක්ති වාහන වඩා හොඳින් අලෙවි වන තරමට, ප්‍රධාන ධාරාවේ හවුල් ව්‍යාපාර මෝටර් රථ සමාගම් වඩාත් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති.

2021 ඔක්තෝබර් 14 වන දින, Volkswagen සමූහයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී හර්බට් ඩයිස්, වීඩියෝ ඇමතුමක් හරහා ඔස්ට්‍රියානු සමුළුවේදී විධායක නිලධාරීන් 200 දෙනෙකුට කතා කිරීමට එලොන් මස්ක්ට ආරාධනා කළේය.

ඔක්තෝබර් මස මුලදී, ඩයිස් වොක්ස්වැගන් සමූහයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායක නිලධාරීන් 120 දෙනෙකු වුල්ෆ්ස්බර්ග් හි රැස්වීමක් සඳහා කැඳවීය. වොක්ස්වැගන් දැනට මුණගැසෙන "සතුරන්" ටෙස්ලා සහ චීනයේ නව බලවේග බව ඔහු විශ්වාස කරයි.

ඔහු නිර්දය ලෙස අවධාරණය කළේ: "මහජනයා ඉතා මිල අධික ලෙස අලෙවි කරති, නිෂ්පාදන වේගය මන්දගාමී වන අතර ඵලදායිතාව අඩුය, ඔවුන් තරඟකාරී නොවේ."

පසුගිය මාසයේදී ටෙස්ලා චීනයේ මසකට වාහන 50,000 කට වඩා අලෙවි කළ අතර SAIC Volkswagen සහ FAW-Volkswagen අලෙවි කළේ වාහන 10,000 ක් පමණි. එහි කොටස ප්‍රධාන ධාරාවේ හවුල් ව්‍යාපාර වෙළඳ නාමවලින් 70% ක් අත්පත් කරගෙන සිටියද, එය ටෙක්ස් වාහනයක විකුණුම් පරිමාවටවත් ළඟා වී නොමැත.

විදුලි වාහන වෙත මාරුවීම වේගවත් කිරීම සඳහා එහි කළමනාකරුවන් දිරිමත් කිරීම සඳහා මස්ක්ගේ "ඉගැන්වීම්" භාවිතා කිරීමට ඩයිස් බලාපොරොත්තු වේ. වොක්ස්වැගන් සමූහයේ ඉතිහාසයේ විශාලතම වෙනස සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වොක්ස්වැගන් සමූහයට වේගවත් තීරණ ගැනීමක් සහ අඩු නිලධාරිවාදයක් අවශ්‍ය බව ඔහු විශ්වාස කරයි.

"චීනයේ නව බලශක්ති වෙළඳපොළ අතිශයින්ම විශේෂ වෙළඳපොළකි, වෙළඳපොළ වේගයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතී, සාම්ප්‍රදායික ක්‍රම තවදුරටත් කළ නොහැකි ය." වත්මන් තරඟකාරී පරිසරය තුළ සමාගම් අඛණ්ඩව කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම අවශ්‍ය බව නිරීක්ෂකයින් විශ්වාස කරයි.

Volkswagen මෝටර් රථ දැවැන්තයින් වඩාත් කනස්සල්ලට පත්විය යුතුය.

චීන සංචාරක සංගමය විසින් පසුගිය අඟහරුවාදා නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, සැප්තැම්බර් මාසයේදී, නව බලශක්ති වාහනවල දේශීය සිල්ලර විනිවිද යාමේ අනුපාතය 21.1% ක් විය. ඒ අතර, චීන නවතම බලශක්ති වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය 36.1% ක් තරම් ඉහළ ය; සුඛෝපභෝගී වාහන සහ නව බලශක්ති වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය 29.2% කි; ප්‍රධාන ධාරාවේ ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර නවතම බලශක්ති වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය 3.5% ක් පමණි.

දත්ත කැඩපතක් වැනිය, ලැයිස්තු මගින් ප්‍රධාන ධාරාවේ හවුල් ව්‍යාපාර වෙළඳ නාම විද්‍යුත්කරණයට මාරුවීමේ අපහසුතාවය පෙන්නුම් කරයි.

මේ වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී හෝ පළමු මාස ​​නවය තුළ නව බලශක්ති විකුණුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල (ඉහළම 15) ප්‍රධාන ධාරාවේ ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර සන්නාම මාදිලි කිසිවක් ලැයිස්තුවේ නොතිබුණි. සැප්තැම්බර් මාසයේදී යුවාන් 500,000 කට වඩා වැඩි සුඛෝපභෝගී සන්නාම විදුලි වාහන අලෙවිය අතර, චීනයේ නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන බලයක් වන ගාඕහේ පළමු ස්ථානයට පත් වූ අතර හොංකි-ඊඑච්එස් 9 තුන්වන ස්ථානයට පත්විය. ප්‍රධාන ධාරාවේ ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර සන්නාම මාදිලි ද දර්ශනය නොවීය.

කාටද නිශ්චලව ඉන්න පුළුවන්?

හොන්ඩා පසුගිය සතියේ "e:N" නම් නව පිරිසිදු විදුලි වාහන සන්නාමයක් නිකුත් කළ අතර නව මාදිලි පහක් ගෙන ආවේය; ෆෝඩ් විසින් චීන වෙළඳපොළට සුවිශේෂී සන්නාමයක් වන "ෆෝඩ් සිලෙක්ට්" උසස් ස්මාර්ට් විදුලි වාහන දියත් කිරීම සහ ලොව පුරා එකවර ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් මැක්-ඊ (පරාමිතීන් | පින්තූර) ජීටී (පරාමිතීන් | පින්තූර) මාදිලි හඳුන්වා දීම නිවේදනය කළේය; SAIC ජෙනරල් මෝටර්ස් අල්ටියම් ඔටෝ සුපර් ෆැක්ටරි නිල වශයෙන් නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් කර ඇත ……

ඒ සමඟම, නව බලවේගවල නවතම කණ්ඩායම ද ඔවුන්ගේ යෙදවීම වේගවත් කරමින් සිටී. Xiaomi මෝටර්ස් විසින් නිෂ්පාදන, සැපයුම් දාමය සහ වෙළඳපොළ ආශ්‍රිත කටයුතු සඳහා වගකිව යුතු Xiaomi මෝටර්ස් හි උප සභාපති ලෙස Li Xiaoshuang පත් කරන ලදී; Ideal Automotive Beijing හි හරිත බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන පදනම බීජිං හි Shunyi දිස්ත්‍රික්කයේ ආරම්භ විය; FAW සමූහය Jingjin Electric හි උපායමාර්ගික ආයෝජකයෙකු බවට පත්වනු ඇත…

වෙඩි බෙහෙත් නොමැති මෙම සටන වඩ වඩාත් හදිසි වෙමින් පවතී.

▍වොක්ස්වැගන් ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායක නිලධාරීන් සඳහා මස්ක් “ඉගැන්වීමේ පන්තිය”

සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ID. පවුල චීන වෙළඳපොලේ වාහන 10,000කට වඩා අලෙවි කළේය. "මූලික හිඟය" සහ "බල සීමාව" යන තත්වයන් යටතේ, මෙම වාහන 10,000 සොයා ගැනීම ඇත්තෙන්ම පහසු නැත.

මැයි මාසයේදී චීනයේ ID. ශ්‍රේණියේ විකුණුම් 1,000 ඉක්මවා ගියේය. ජුනි, ජූලි සහ අගෝස්තු මාසවලදී විකුණුම් පිළිවෙලින් 3145, 5,810 සහ 7,023 විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී.

එක් හඬක් විශ්වාස කරන්නේ Volkswagen හි පරිවර්තනය ඉතා මන්දගාමී බවයි. Volkswagen ID. පවුලේ විකුණුම් පරිමාව 10,000 ඉක්මවා ගියද, එය SAIC-Volkswagen සහ FAW-Volkswagen යන ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර දෙකේ එකතුවයි. වාර්ෂික විකුණුම් මිලියන 2 ඉක්මවා ඇති "උතුරු සහ දකුණු Volkswagen" සඳහා, ID. පවුලේ මාසික විකුණුම් සැමරීම වටී නැත.

තවත් හඬක් විශ්වාස කරන්නේ මිනිසුන් මහජනතාවගෙන් ඕනෑවට වඩා ඉල්ලා සිටින බවයි. කාලය අනුව, හැඳුනුම්පත පවුල ශුන්‍යයේ සිට 10,000 දක්වා වේගවත්ම ඉදිරි ගමනක් ඇත. සැප්තැම්බර් මාසයේදී 10,000 කට වඩා අලෙවි කළ ෂියාඕපෙන්ග් සහ වෙයිලායි, මෙම කුඩා ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට වසර කිහිපයක් ගත කළහ. නව බලශක්ති ධාවන පථය දෙස තාර්කිකව බැලීමට, ක්‍රීඩකයින්ගේ ආරම්භක රේඛාව එතරම් වෙනස් නොවේ.

වුල්ෆ්ස්බර්ග්හි ප්‍රධානියා වන ඩයිස්, හැඳුනුම්පත් පවුලේ ප්‍රතිඵල ගැන සෑහීමකට පත් නොවන බව පැහැදිලිය.

ජර්මානු "බිස්නස් ඩේලි" වාර්තාවට අනුව, 2021 ඔක්තෝබර් 14 වන දින, ඩයිස් විසින් ඔස්ට්‍රියානු සම්මන්ත්‍රණ භූමියේ විධායක නිලධාරීන් 200 දෙනෙකුට වීඩියෝ ඇමතුමක් හරහා කතාවක් කිරීමට මස්ක්ට ආරාධනා කරන ලදී. 16 වන දින, ඩයිස් මස්ක් වෙත සිය කෘතඥතාව පළ කිරීම සඳහා ට්වීට් කළ අතර, එය මෙම ප්‍රකාශය සනාථ කළේය.

ටෙස්ලා එහි තරඟකරුවන්ට වඩා නම්‍යශීලී වන්නේ ඇයි කියා ඩයිස් මස්ක්ගෙන් විමසූ බව පුවත්පතේ සඳහන් විය.

මස්ක් පිළිතුරු දුන්නේ මෙය ඔහුගේ කළමනාකරණ විලාසය නිසා බවයි. ඔහු මුලින්ම ඉංජිනේරුවෙකු වන බැවින් සැපයුම් දාමය, සැපයුම් සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ අද්විතීය අවබෝධයක් ඔහුට ඇත.

LinkedIn හි සටහනක දී, ඩයිස් තවදුරටත් කියා සිටියේ, තමා පැවසූ දේ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මහජනතාවට වේගවත් තීරණ ගැනීමක් සහ අඩු නිලධාරිවාදයක් අවශ්‍ය බව ජනතාවට අවබෝධ කර දීම සඳහා මස්ක්ට "අභිරහස් ආගන්තුකයෙකු" ලෙස ආරාධනා කළ බවයි. Volkswagen සමූහයේ ඉතිහාසයේ විශාලතම වෙනස මෙයයි.

ටෙස්ලා සැබවින්ම නිර්භීත හා නිර්භීත බව ඩයිස් ලිවීය. මෑත කාලීන සිද්ධියක් නම් චිප් හිඟයට ටෙස්ලා හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වා ඇති බවයි. මෘදුකාංගය නැවත ලිවීමට සමාගමට සති දෙක තුනක් පමණක් ගත වූ අතර එමඟින් හිඟයක් පැවති චිප් වර්ගය මත යැපීම ඉවත් කර විවිධ චිප් වලට අනුවර්තනය වීමට වෙනත් වර්ගයකට මාරු විය.

ඩයිස් විශ්වාස කරන්නේ අභියෝගයට මුහුණ දීමට අවශ්‍ය සියල්ල වොක්ස්වැගන් සමූහය සතුව දැනට ඇති බවයි: නිවැරදි උපාය මාර්ගය, හැකියාවන් සහ කළමනාකරණ කණ්ඩායම. ඔහු මෙසේ පැවසීය: "නව තරඟකාරිත්වයට මුහුණ දීම සඳහා වොක්ස්වැගන් සමාගමට නව මානසිකත්වයක් අවශ්‍යයි."

පසුගිය මාසයේ ඩයිස් අනතුරු ඇඟවූයේ ටෙස්ලා සිය පළමු යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාව බර්ලින් අසල ග්ලෙන්හෙඩ් හි විවෘත කළ බවත්, එමඟින් දේශීය සමාගම්වලට වේගයෙන් වර්ධනය වන ඇමරිකානු විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ තරඟකාරිත්වය වැඩි කිරීමට සිදුවනු ඇති බවත්ය.

වොක්ස්වැගන් සමූහය ද මෙම පරිවර්තනය සර්ව සම්පූර්ණ ආකාරයකින් ප්‍රවර්ධනය කරයි.විදුලි සංචලනය සඳහා ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ දායකත්වයේ කොටසක් ලෙස 2030 වන විට යුරෝපයේ විශාල බැටරි කර්මාන්තශාලා හයක් ඉදිකිරීමට ඔවුන් සැලසුම් කරයි.

▍2030 න් පසු හොන්ඩා චීනයේ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය ලබා දෙනු ඇත.

විද්‍යුත්කරණ මාවතේ, හොන්ඩා අවසානයේ සිය ශක්තිය යෙදවීමට පටන් ගත්තේය.

ඔක්තෝබර් 13 වන දින, "හේ වර්ල්ඩ්, මේ ඊවී" මාර්ගගත විද්‍යුත්කරණ උපාය මාර්ග සමුළුවේදී, හොන්ඩා චීනය නව පිරිසිදු විදුලි වාහන සන්නාමයක් වන "ඊ:එන්" නිකුත් කළ අතර "ඊ:එන්" ශ්‍රේණියේ නවතම මාදිලි පහක් ගෙන ආවේය.

විශ්වාසය ස්ථිරයි. 2050 දී "කාබන් උදාසීනත්වය" සහ "ශුන්‍ය රථවාහන අනතුරු" යන උපායමාර්ගික ඉලක්ක දෙක සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා. චීනය ඇතුළු දියුණු වෙළඳපලවල පිරිසිදු විදුලි වාහන සහ ඉන්ධන සෛල වාහන අනුපාතය සඳහා වගකිව යුතු බව හොන්ඩා සැලසුම් කරයි: 2030 දී 40%, 2035 දී 80% සහ 2040 දී 100%.

විශේෂයෙන් චීන වෙළෙඳපොළ තුළ, හොන්ඩා විසින් විද්‍යුත් මාදිලි දියත් කිරීම තවදුරටත් වේගවත් කරනු ඇත. 2030 න් පසු, හොන්ඩා විසින් චීනයේ දියත් කරන ලද සියලුම නව මාදිලි පිරිසිදු විදුලි වාහන සහ දෙමුහුන් වාහන වැනි විදුලි වාහන වන අතර, නව ඉන්ධන වාහන හඳුන්වා නොදෙනු ඇත.

මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා හොන්ඩා නව පිරිසිදු විදුලි වාහන සන්නාමයක් වන “e:N” නිකුත් කළේය. “E” යනු ශක්තිය ලබා දීම (බලය) යන්නයි, එය විදුලි (විදුලිය) ද වේ. “N යනු නව (අලුත්ම) සහ ඊළඟ (පරිණාමය) යන්නයි.

හොන්ඩා විසින් නව බුද්ධිමත් හා කාර්යක්ෂම පිරිසිදු විදුලි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් "e:N ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය" සංවර්ධනය කර ඇත. මෙම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත්, අධි බලැති ධාවක මෝටර, විශාල ධාරිතාවයකින් යුත්, අධි ඝනත්ව බැටරි, පිරිසිදු විදුලි වාහන සඳහා කැපවූ රාමුවක් සහ චැසි වේදිකාවක් ඒකාබද්ධ කරන අතර එය "e:N" ශ්‍රේණියට සහාය වන මූලික ව්‍යුහයන්ගෙන් එකකි.

ඒ සමඟම, “e:N” ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදන මෝටර් රථවල පළමු කාණ්ඩය: Dongfeng Honda හි e:NS1 විශේෂ සංස්කරණය සහ GAC Honda හි e:NP1 විශේෂ සංස්කරණය ලෝක මංගල දර්ශනය වන අතර, මෙම පිරිසිදු විදුලි වාහන දෙක නිෂ්පාදන මාදිලිය 2022 වසන්තයේදී දියත් කෙරේ.

මීට අමතරව, සංකල්ප මෝටර් රථ තුනක් ද ගෝලීය වශයෙන් එළිදක්වා ඇත: “e:N” මාලාවේ දෙවන බෝම්බ e:N කූපේ සංකල්පය, තුන්වන බෝම්බ e:N SUV සංකල්පය සහ සිව්වන බෝම්බ e:N GT සංකල්පය, මෙම මාදිලි තුන. නිෂ්පාදන අනුවාදය ඉදිරි වසර පහ තුළ ලබා ගත හැකිය.

මෙම සමුළුව ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස යොදා ගනිමින්, හොන්ඩා සමාගම චීනයේ විද්‍යුත් සන්නාම දෙසට වන පරිවර්තනයේ නව පරිච්ඡේදයක් විවෘත කළේය.

▍Ford විසින් ඉහළ මට්ටමේ ස්මාර්ට් විදුලි වාහනවල සුවිශේෂී සන්නාමයක් දියත් කරයි

ඔක්තෝබර් 11 වන දින, Ford Mustang Mach-E "Electric Horse Departure" සන්නාම රාත්‍රියේදී, Mustang Mach-E GT මාදිලිය ගෝලීය වශයෙන් එකවර එළිදැක්විණි. දේශීය අනුවාදයේ මිල යුවාන් 369,900 කි. එදින රාත්‍රියේ, Ford නිවේදනය කළේ Tencent Photonics Studio Group විසින් සංවර්ධනය කරන ලද විවෘත-ලෝක පැවැත්මේ ජංගම ක්‍රීඩාවක් වන "Awakening" සමඟ උපායමාර්ගික සහයෝගීතාවයකට එළඹ ඇති බවත්, වාහන කාණ්ඩයේ පළමු උපායමාර්ගික හවුල්කරු බවට පත්වන බවත්ය.

ඒ සමඟම, Ford විසින් චීන වෙළඳපොළට සුවිශේෂී Ford Select ඉහළ පෙළේ ස්මාර්ට් විදුලි වාහන සන්නාමය දියත් කිරීම නිවේදනය කළ අතර, ඒ සමඟම චීන විදුලි වාහන වෙළඳපොළ තුළ Ford හි ආයෝජනය තවදුරටත් ගැඹුරු කිරීමට සහ සර්ව සම්පූර්ණ වැඩිදියුණු කළ පරිශීලක අත්දැකීමක් සමඟ Ford සන්නාමයේ විද්‍යුත්කරණ පරිවර්තනය වේගවත් කිරීමට නව ලාංඡනයක් දියත් කරන ලදී.

අලුතින් දියත් කරන ලද Ford Select ඉහළ පෙළේ ස්මාර්ට් විදුලි වාහන සුවිශේෂී සන්නාමය, චීන වෙළඳපොළ සඳහා සුවිශේෂී පරිශීලක අත්දැකීමක්, කරදරයකින් තොර ආරෝපණයක් සහ විකුණුම් සේවා දියත් කිරීම සඳහා ස්වාධීන විදුලි වාහන සෘජු විකුණුම් ජාලයක් මත විශ්වාසය තබනු ඇත.

විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන්ගේ වාහන මිලදී ගැනීමේදී සහ භාවිතා කිරීමේදී සම්පූර්ණ චක්‍රීය අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, ෆෝඩ් විසින් විදුලි වාහන සෘජු විකුණුම් ජාල යෙදවීම වේගවත් කරනු ඇති අතර, 2025 දී චීන වෙළඳපොලේ ෆෝඩ් විදුලි වාහන නගර වෙළඳසැල් 100 කට වඩා විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. අනාගතයේදී තවත් ෆෝඩ් ස්මාර්ට් විදුලි වාහන ඇති වනු ඇත. ෆෝඩ් සිලෙක්ට් සෘජු විකුණුම් ජාලය යටතේ මෝටර් රථ අලෙවි කර සේවා සපයනු ලැබේ.

ඒ සමඟම, ෆෝඩ් විසින් පරිශීලකයාගේ ආරෝපණ අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීම සහ ප්‍රධාන නගරවල "කිලෝමීටර් 3" බලශක්ති නැවත පිරවීමේ කවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත. 2021 අවසානය වන විට, Mustang Mach-E පරිශීලකයින්ට State Grid, Special Call, Star Charging, Southern Power Grid, Cloud Fast Charging සහ NIO Energy ඇතුළු ආරෝපණ ක්‍රියාකරුවන් 24 දෙනෙකු විසින් සපයනු ලබන උසස් තත්ත්වයේ කේබල් 400,000 ක් හිමිකරුගේ යෙදුම හරහා සෘජුවම ප්‍රවේශ වීමට හැකි වනු ඇත. DC වේගවත් ආරෝපණ ගොඩවල් 230,000 ක් ඇතුළුව පොදු ආරෝපණ ගොඩවල්, රට පුරා නගර 349 ක පොදු ආරෝපණ සම්පත් වලින් 80% කට වඩා ආවරණය කරයි.

2021 වසරේ මුල් කාර්තු තුන තුළ, ෆෝඩ් චීනයේ වාහන 457,000ක් අලෙවි කළ අතර එය වසරින් වසර 11%ක වැඩිවීමකි. ෆෝඩ් චීනයේ සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී චෙන් ඇනිං පැවසුවේ, “ෆෝඩ් EVOS සහ ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් මැක්-ඊ පූර්ව අලෙවිය ආරම්භ කරන විට, අපි චීනයේ විද්‍යුත්කරණය සහ බුද්ධිය වේගවත් කරන්නෙමු.

▍SAIC-GM නව බලශක්ති මූලික සංරචක දේශීයකරණය වේගවත් කරයි

ඔක්තෝබර් 15 වන දින, SAIC-GM හි Ultium Auto Super Factory ෂැංහයි හි පුඩොං හි ජින්කියාඕ හි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී, එයින් අදහස් වන්නේ නව බලශක්ති මූලික සංරචක සඳහා SAIC-GM හි දේශීයකරණය කළ නිෂ්පාදන හැකියාවන් නව මට්ටමකට ළඟා වී ඇති බවයි.

SAIC ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ පෑන් ඒෂියා ඔටෝමෝටිව් ටෙක්නොලොජි සෙන්ටර්, Ultium ඔටෝ විදුලි වාහන වේදිකාවේ යටින් පවතින ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ එකවර සැලසුම් සහ සංවර්ධනය සඳහා සහභාගී වූ අතර, එමඟින් කොටස් සහ සංරචකවලින් 95% කට වඩා දේශීයකරණය කළ හැකිය.

SAIC ජෙනරල් මෝටර්ස් සාමාන්‍යාධිකාරී වැන්ග් යොන්ග්කින් මහතා මෙසේ පැවසීය: “2021 යනු SAIC ජෙනරල් මෝටර්ස් විද්‍යුත්කරණය සහ බුද්ධිමත් සම්බන්ධතාවය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා 'ත්වරකය' තද කරන වසරයි. ) ඔටෝනෙන්ග් හි විදුලි වාහන වේදිකාව මත පදනම් වූ පිරිසිදු විදුලි වාහන ගොඩ බැස්සේ ශක්තිමත් සහයෝගයක් ලබා දෙමිනි.”

විද්‍යුත්කරණය සහ බුද්ධිමත් ජාලකරණය සඳහා නව තාක්ෂණයන් සඳහා SAIC-GM විසින් යුවාන් බිලියන 50 ක ආයෝජනයක් සිදුකිරීමේ වැදගත් ව්‍යාපෘතියක් ලෙස, Autoneng සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව මුල් SAIC-GM බල බැටරි පද්ධති සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයෙන් වැඩිදියුණු කර ඇති අතර බල බැටරි පද්ධති නිෂ්පාදනයෙන් සමන්විත වේ. පරීක්ෂණ හැකියාවන් සමඟින්, සැලසුම් කර ඇති නිෂ්පාදන පෙළ සැහැල්ලු දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ පිරිසිදු විදුලි වාහන වැනි නව බලශක්ති වාහන බැටරි පද්ධති මාලාවන් ආවරණය කරයි.

මීට අමතරව, ඔටෝ කැන් සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව GM උතුරු ඇමරිකාවේ මෙන් ගෝලීය ප්‍රමුඛ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය, තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් සහ තත්ත්ව පාලන කළමනාකරණය අනුගමනය කරයි, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත්, පූර්ණ-ජීවන චක්‍ර දත්ත සොයා ගත හැකි බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ, එය ඔටෝ කැන් සඳහා හොඳම බැටරි පද්ධතියයි. උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනය ශක්තිමත් සහතිකයක් සපයයි.

මාර්තු මාසයේදී විවෘත කරන ලද "විදුලි තුනේ" පද්ධති පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථාන දෙක වන පෑන්-ඒෂියා නව බලශක්ති පරීක්ෂණ ගොඩනැගිල්ල සහ ගුවැන්ඩේ බැටරි ආරක්ෂණ රසායනාගාරය සමඟ ඔටෝනෙන්ග් සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව සම්පූර්ණ කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම, SAIC ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගමට නිෂ්පාදනයේ සිට දේශීය ප්‍රසම්පාදනය දක්වා නව බලශක්තියේ සම්පූර්ණ පද්ධති හැකියාව සංවර්ධනය කිරීමට, පරීක්ෂා කිරීමට සහ සත්‍යාපනය කිරීමට හැකියාව ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

වර්තමානයේ, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පරිවර්තනය විද්‍යුත්කරණය සඳහා වූ තනි සටනක සිට ඩිජිටල්කරණය සහ විද්‍යුත්කරණය සඳහා වූ සටනක් දක්වා පරිණාමය වී ඇත. සාම්ප්‍රදායික දෘඩාංග මගින් අර්ථ දක්වා ඇති යුගය ක්‍රමයෙන් මැකී ගොස් ඇත, නමුත් විද්‍යුත්කරණය, ස්මාර්ට් රිය පැදවීම, ස්මාර්ට් කොක්පිට් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වැනි මෘදුකාංග ඒකාබද්ධ කිරීමේ තරඟයට මාරු වී ඇත.

100 චීන විදුලි වාහන සංගමයේ සභාපති චෙන් කිංතායි, ගෝලීය නව බලශක්ති සහ බුද්ධිමත් වාහන සැපයුම් දාම නවෝත්පාදන සමුළුවේදී පැවසූ පරිදි, "මෝටර් රථ විප්ලවයේ දෙවන භාගය අධි තාක්‍ෂණික ජාලකරණය, බුද්ධිය සහ ඩිජිටල්කරණය මත පදනම් වේ."

වර්තමානයේ, ගෝලීය මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලියේදී, චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය එහි පළමු-චලනය කිරීමේ වාසිය නිසා ලෝක ප්‍රකට ජයග්‍රහණ අත්කර ගෙන ඇති අතර, එමඟින් නව බලශක්ති මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තරඟ කිරීම ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර වෙළඳ නාමවලට ​​වඩාත් අපහසු වනු ඇත.