ජූලි මාසයේ සිට, චීනයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන පිටාර වායු විමෝචන සහිත මෝටර් රථ නැවත කැඳවනු ලැබේ! මෑතකදී, වෙළඳපල නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනය සහ පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය “මෝටර් වාහන විමෝචන ආපසු කැඳවීම පිළිබඳ රෙගුලාසි” (මෙතැන් සිට “රෙගුලාසි” ලෙස හැඳින්වේ) සකස් කර නිකුත් කරන ලදී. “රෙගුලාසි” වලට අනුව, පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය මෝටර් වාහනවලට විමෝචන උපද්‍රව ඇති විය හැකි බව සොයා ගන්නේ නම්, රාජ්‍ය වෙළඳපොළ අධීක්ෂණ පරිපාලනයට, පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය සමඟ එක්ව, මෝටර් වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ අවශ්‍ය නම්, විමෝචන කොටස් නිෂ්පාදකයින් පිළිබඳව පරීක්ෂණ පැවැත්විය හැකිය. ඒ සමඟම, මෝටර් වාහන ආපසු කැඳවීම ආරක්ෂිත ආපසු කැඳවීමක සිට විමෝචන ආපසු කැඳවීමක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇත. “රෙගුලාසි” ජූලි 1 වන දින සිට ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිතය.
1. ජාතික හයවන විමෝචන ප්‍රමිතිය ඇතුළත් කිරීම
"රෙගුලාසි" වලට අනුව, සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන දෝෂ හේතුවෙන්, මෝටර් රථ ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යන වායු දූෂක විමෝචනය කරයි, නැතහොත් නිශ්චිත පාරිසරික ආරක්ෂණ කල්පැවැත්ම අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවීම හේතුවෙන්, මෝටර් රථ ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යන වායු දූෂක විමෝචනය කරයි, සහ සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන හේතූන් මත මෝටර් රථ වාහන වායු දූෂක විමෝචනය කරයි. විමෝචන ප්‍රමිතීන් හෝ අසාධාරණ විමෝචන සපුරා නොමැති වෙනත් මෝටර් රථ තිබේ නම්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වහාම විමර්ශනය සහ විශ්ලේෂණය සිදු කළ යුතු අතර, විමර්ශන සහ විශ්ලේෂණ ප්‍රතිඵල වෙළඳපල අධීක්ෂණය සහ පරිපාලනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනයට වාර්තා කළ යුතුය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථයට විමෝචන උවදුරු ඇති බව විශ්වාස කරන්නේ නම්, එය වහාම ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.
"රෙගුලාසි" වලට සම්බන්ධ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට ප්‍රධාන වශයෙන් GB18352.6-2016 "සැහැල්ලු-භාණ්ඩ වාහන දූෂක විමෝචන සීමාවන් සහ මිනුම් ක්‍රම" සහ GB17691-2018 "බර-භාණ්ඩ ඩීසල් වාහන දූෂක විමෝචන සීමාවන් සහ මිනුම් ක්‍රම" ඇතුළත් වේ, මේ දෙකම චීනයේ හයවන අදියර වේ. මෝටර් රථ දූෂක විමෝචන ප්‍රමිතිය ජාතික හයවන විමෝචන ප්‍රමිතියයි. අවශ්‍යතා අනුව, 2020 ජූලි 1 වන දින සිට, විකුණන ලද සහ ලියාපදිංචි කරන ලද සියලුම සැහැල්ලු වාහන මෙම ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය; 2025 ජූලි 1 වන දිනට පෙර, සැහැල්ලු වාහනවල "භාවිතයේ ඇති අනුකූලතා පරීක්ෂාව" හි පස්වන අදියර තවමත් GB18352 .5-2013 ආශ්‍රිත අවශ්‍යතා තුළ ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. 2021 ජූලි 1 වන දින සිට, නිෂ්පාදනය කරන ලද, ආනයනය කරන ලද, විකුණන ලද සහ ලියාපදිංචි කරන ලද සියලුම බර-භාණ්ඩ ඩීසල් වාහන මෙම ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.
ඊට අමතරව, "රෙගුලාසි" මගින් විමෝචන ප්‍රමිතීන් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී "පැරණි මෝටර් රථ, නව මෝටර් රථ සහ නව මෝටර් රථ" යන මූලධර්මය අනුගමනය කරන අතර එය නීතිමය අවශ්‍යතා සහ කළමනාකරණ පිළිවෙත්වලට අනුකූල වේ.
2. නැවත කැඳවීම ගොනුවේ ඇතුළත් කර ඇත.
"රෙගුලාසි" නීතිමය වගකීම් බලාත්මක කිරීම ශක්තිමත් කරන අතර, "රෙගුලාසි" ආශ්‍රිත බැඳීම් උල්ලංඝනය කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට හෝ ක්‍රියාකරුවන්ට "වෙළඳපොළ අධීක්ෂණ සහ කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් නිවැරදි කිරීම් සිදු කිරීමට සහ යුවාන් 30,000 ට අඩු දඩයක් නියම කරනු ලබන" බව පැහැදිලිය. ආරක්ෂක ආපසු කැඳවීම් සහ දඬුවම්වල අවශ්‍යතා හා සසඳන විට, "කල් ඉකුත් වූ දිනට පසුව නිවැරදි නොකළ" සඳහා වන පූර්ව කොන්දේසි ඉවත් කර ඇති අතර, "රෙගුලාසි" වඩාත් බලයලත් සහ අනිවාර්ය කර ඇති අතර, එය ආපසු කැඳවීම් අධීක්ෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට හිතකර වේ.
ඒ සමඟම, "රෙගුලාසි" යෝජනා කළේ ආපසු කැඳවීම් සහ පරිපාලන දඬුවම් අනුපිළිවෙල පිළිබඳ තොරතුරු ණය ගොනුවට ඇතුළත් කර නීතියට අනුකූලව මහජනතාවට නිවේදනය කළ යුතු බවයි. මෙම වගන්තිය නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාම ප්‍රතිරූපයට සහ විශ්වසනීයත්වයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ගුණාත්මකභාවය සහ අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ ව්‍යවසායයේ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීම, විශ්වාසදායක දිරිගැන්වීම් සහ වංකකම සඳහා දඬුවම් සඳහා යාන්ත්‍රණයක් සැකසීම මෙහි අරමුණ වන අතර, යම් දුරකට, දෙපාර්තමේන්තු නියාමනයක් සහ දඬුවම් සීමාවක් ලෙස රෙගුලාසි වල සීමාවන් සඳහා ද එය වන්දි ගෙවිය හැකිය. සමාගම් ඔවුන්ගේ ආපසු කැඳවීමේ බැඳීම් සක්‍රීයව ඉටු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටින්න.
“රෙගුලාසි” නිකුත් කිරීමෙන් පසු, වෙළඳපොළ නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනය, “රෙගුලාසි” වල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ බලාත්මක කිරීමේ හැකියාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අදාළ මාර්ගෝපදේශ ලේඛන සකස් කිරීම සඳහා පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. ඒ සමඟම, මෝටර් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට, සංරචක නිෂ්පාදකයින්ට සහ මෝටර් වාහන අලෙවිය, කල්බදු සහ නඩත්තු කටයුතුවල නියැලී සිටින ක්‍රියාකරුවන්ට “රෙගුලාසි” වල අවශ්‍යතා තේරුම් ගැනීමට සහ ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදන සහ ව්‍යාපාරික හැසිරීම් දැනුවත්ව නියාමනය කිරීමට හැකි වන පරිදි රටපුරා ප්‍රවර්ධන සහ පුහුණු කාර්යයක් සිදු කරනු ලැබේ. රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ඔබ ඉටු කළ යුතු ආපසු කැඳවීම් හෝ ආපසු කැඳවීම් බැඳීම්වලට සහාය වන්න. “රෙගුලාසි” පිළිබඳව පාරිභෝගිකයින් දැනුවත් කර රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ඔවුන්ගේ නීතිමය අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කරන්න.
3. සමහර මෝටර් රථ සමාගම් කෙටි කාලීන පීඩනයකට ලක්ව ඇත.
දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනය හා වර්ධනයත් සමඟ එය චීනයේ ජාතික ආර්ථිකයේ වැදගත් කුළුණු කර්මාන්තයක් බවට පත්ව ඇත. 2020 දී චීනයේ මෝටර් රථ අලෙවිය ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්වනු ඇත. ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයට අනුව, 2020 දී චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ලාභය යුවාන් බිලියන 509.36 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 4.0% ක පමණ වැඩිවීමකි; මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ මෙහෙයුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 8155.77 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 3.4% ක පමණ වැඩිවීමකි. මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රවාහන පරිපාලනයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2020 දී රට පුරා මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව මිලියන 372 ක් පමණ වනු ඇති අතර ඉන් මිලියන 281 ක් පමණ මෝටර් රථ වේ; රට පුරා නගර 70 ක මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව මිලියන 1 ඉක්මවනු ඇත.
පරිසර විද්‍යා හා පරිසර අමාත්‍යාංශය විසින් මීට පෙර නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2019 දී, රට පුරා මෝටර් රථවලින් කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ අංශු ද්‍රව්‍ය යන දූෂක හතරක මුළු විමෝචනය ආසන්න වශයෙන් ටොන් මිලියන 16.038 කි. මෝටර් රථ වායු දූෂණ විමෝචනයට ප්‍රධාන දායකත්වය සපයන්නේ මෝටර් රථ වන අතර, ඒවායේ කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ අංශු ද්‍රව්‍ය විමෝචනය 90% ඉක්මවයි.
වෙළඳපල අධීක්ෂණ සාමාන්‍ය පරිපාලනයේ අදාළ පුද්ගලයින් විසින් කරන ලද විශ්ලේෂණයන්ට අනුව, විමෝචන ආපසු කැඳවීම් ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් පිළිවෙතක් වන අතර එය එක්සත් ජනපදය, යුරෝපය සහ ජපානය වැනි දියුණු රටවල දශක ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර වාහන විමෝචනය අඩු කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. තනි වාහනයකින් විමෝචන ආපසු කැඳවීමේ පිරිවැය වාහනවල ආරක්ෂිත ආපසු කැඳවීමකට වඩා වැඩි විය හැකි බැවින්, "රෙගුලාසි" කෙටි කාලීනව සමහර මෝටර් රථ සමාගම්වලට, විශේෂයෙන් අඩු විමෝචන තාක්ෂණයක් ඇති සමාගම්වලට වැඩි ආර්ථික සහ වෙළඳ නාම පීඩනයක් ගෙන එනු ඇත.
"නමුත් දිගුකාලීන දෘෂ්ටිකෝණයකින්, විමෝචන ආපසු කැඳවීම් ක්‍රියාත්මක කිරීම නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවයකි. "රෙගුලාසි" මෝටර් රථ කර්මාන්තය විමෝචන තාක්‍ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ අදාළ සම්මත අවශ්‍යතා කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට පොළඹවන අතර, සමාගම්වලට තාක්‍ෂණය ක්‍රියාකාරීව වැඩිදියුණු කිරීමට බල කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ සමාගම් විමෝචනය ශක්තිමත් කළ යුතුය. අදාළ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ පරීක්ෂා කිරීම, අදාළ ජාතික විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලන මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය; විමෝචන කොටස් නිෂ්පාදකයින් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත විමෝචන කොටස් සහ සංරචක නවෝත්පාදනය කිරීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට මූලිකත්වය ගත යුතුය. විමෝචන ආපසු කැඳවීම් ක්‍රියාත්මක කිරීම නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවක් වන අතර, සමාගම්වලට මූලිකත්වය ගත හැක්කේ සම්මත පරතරයක් ඇති කිරීමෙන්, අත්තිවාරම තහවුරු කිරීමෙන් සහ නවෝත්පාදනයන් ශක්තිමත් කිරීමෙන් පමණක්, අපට තාක්‍ෂණය, වෙළඳ නාමය, ගුණාත්මකභාවය සහ සේවාව හරය ලෙස මිල වාසියේ සිට පුළුල් තරඟකාරී වාසියක් බවට පරිවර්තනය විය හැකි අතර උසස් තත්ත්වයේ කාර්මික සංවර්ධනයක් අත්කර ගෙන සැබවින්ම ලෝක මෝටර් රථ බලවතෙකු බවට පත්විය හැකිය." අදාළ පුද්ගලයා පැවසීය.
2016 ජනවාරි 1 වන දින වායු දූෂණ වැළැක්වීමේ සහ පාලන නීතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, චීනය 6 වතාවක් විමෝචන ආපසු කැඳවීම් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර, Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW සහ UFO ඇතුළු වෙළඳ නාම ඇතුළුව වාහන 5,164 ක් සහ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය, ඉන්ධන පිරවුම් නල හෝස්, පිටාර බහුවිධ, OBD රෝග විනිශ්චය මෘදුකාංග ආදිය ඇතුළත් වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-18-2021